Le Directeur Général de l’Office de Gestion du Fret Multimodal, Olivier Tshibola Mukuma, et sa délégation ont commencé leur journée du mercredi 21 octobre 2026 par la visite du Parc économique et commercial Shandong Hi-Speed de l’OCS, première étape d’une journée consacrée à l’étude des modèles logistiques chinois. Ce port sec est situé à Jiaozhou, dans la zone de démonstration de l’Organisation de coopération de Shanghai. Il est l’une des bases des trains de marchandises « Qilu », dont les 57 lignes ferroviaires relient la Chine à 60 villes dans 28 pays d’Europe, de Russie, d’Asie centrale et d’Asie du Sud-Est, en 7 à 30 jours.
Le site réunit aussi des entrepôts, une chaîne du froid, un centre de négoce et des services de financement du fret. Le numéro un de l’office et sa délégation ont salué l’organisation du site, la fluidité des opérations et la rapidité du dédouanement. Ce modèle intégré nourrit la réflexion de l’Office sur le développement des ports secs et des corridors logistiques en RDC.
En début d’après-midi, l’OGEFREM et la société Qingdao High Road International Logistics (HRL) ont signé un mémorandum d’entente dans les locaux de HRL. Le Directeur Général de l’OGEFREM et la Présidente du Conseil d’Administration de HRL, Madame Huang Lingyi, ont paraphé le document. Il remplace la déclaration de principes qui encadrait jusque-là la collaboration entre les deux partenaires, dotant ainsi leur partenariat d’un cadre plus structuré et plus engageant, qui ouvre des nouvelles perspectives de coopération au service de la facilitation des opérations des chargeurs et du corridor commercial entre la République Démocratique du Congo et la Chine. Cette signature couronne les échanges engagés la veille entre les deux délégations.
À l’issue de la cérémonie, la délégation de l’Office a quitté Qingdao pour Shanghai, où sa mission se poursuit.
LPP
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